ស្វិតរាវ

ស្វិតរាវ

ការភ្ជាប់សារធាតុរាវមានពីរផ្នែក៖ ទួរប៊ីន និងស្នប់។ វាក៏មានកាំបិតនៅខាងក្នុងដែលត្រូវបានដាក់នៅមុំមួយ។ ស្នប់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​លើ​ផ្នែក​ខាង​ចុង​របស់​ដ្រាយ​ខណៈ​ដែល​ទួរប៊ីន​គឺ​នៅ​លើ​អ័ក្ស​ជំរុញ។ នៅពេលដែលសារធាតុរាវចូលក្នុងស្នប់ ដ្រាយនៅក្បែរ បង្វិលនៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំង centrifugal ។ នៅពេលអ្នកបន្ថែមរ៉េអាក់ទ័រ វាក្លាយជាឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ការប្រើប្រាស់ចម្បងរបស់វាគឺកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម និងសមុទ្រ។

លក្ខណៈនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវ

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមនៃ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចការពារម៉ូទ័រប្រឆាំងនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការឆក់សើម ការប្រែប្រួលនៃបន្ទុក និងការរំញ័របង្វិល ព្រមទាំងតុល្យភាព និងការចែកចាយបន្ទុកក្នុងករណីមានដ្រាយម៉ូទ័រច្រើន។

ប្រភេទនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវ

ប្រភេទនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវជាច្រើនមាននៅលើទីផ្សារ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ឧស្សាហកម្មផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវដែក ឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័ន ការព្យាបាលទឹក និងកាកសំណល់ សំណង់ និងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។

couplings ទាំងនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលរវាង shafts ពីរ។ ការភ្ជាប់ទាំងនេះគឺផ្អែកលើគោលការណ៍ hydro-kinetic ។ ពួកវាត្រូវបានផ្សំឡើងពីផ្នែកមួយចំនួនដូចជា ប្រដាប់រត់ ស្រោម រុញ និងត្រា។ ពួកគេក៏ត្រូវបានគេហៅថា "rotor" ឬ "spindle" ។

ការភ្ជាប់សារធាតុរាវមានពីរប្រភេទ៖ ការបំពេញថេរ និងការបំពេញអថេរ។ ការភ្ជាប់សារធាតុរាវបំពេញថេរមានកម្លាំងបង្វិលថេរ ហើយការភ្ជាប់សារធាតុរាវបំពេញអថេរមានកម្លាំងបង្វិលអថេរ។

ការភ្ជាប់សារធាតុរាវបំពេញថេរគឺងាយស្រួលប្រើ និងផ្តល់ប្រតិបត្តិការដោយមិនមានការថែទាំ។ វាក៏អាចប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការរអិលផងដែរ។ វាក៏មាននៅក្នុងកំណែល្បឿនអថេរផងដែរ។ ប្រភេទនៃការបំពេញថេរត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីជាច្រើនប្រភេទ។ វាក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនផងដែរ។

មានក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ភ្ជាប់សារធាតុរាវជាច្រើន ហើយអ្នកអាចជ្រើសរើសមួយដែលត្រូវនឹងតម្រូវការរបស់អ្នក។ HZPT គឺមួយប្រសិនបើអ្នកផលិត coupling សារធាតុរាវនៅក្នុងប្រទេសចិន។ យើងខ្ញុំមានលក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សារធាតុរាវដែលមានគុណភាពល្អ និងតម្លៃសមរម្យ។ ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង ឥឡូវនេះប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍។

ភាពជាក់លាក់នៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវ

　តារាងថាមពលជ្រើសរើស (KW)

ជ្រើសរើសតារាង YOXz YOXzⅡ YOXzⅢ Fluid Couplings Size and Specification

ជ្រើសរើសតារាងនៃប្រភេទ YOXp ប្រភេទ Fluid Couplings ទំហំ និងការបញ្ជាក់

យកចិត្តទុកដាក់: ទំហំតូចបំផុត ថាសខ្សែក្រវ៉ាត់ Dp អាចធ្វើទំហំធំបំផុត ដែលរន្ធអ័ក្ស dl អាចធ្វើបាន ប្រភេទ YOXp គឺជារចនាប័ទ្មការតភ្ជាប់នៃថាសខ្សែក្រវ៉ាត់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចៃដន្យធារាសាស្ត្រ។ អ័ក្សម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រិច (ឬម៉ាស៊ីនបន្ថយល្បឿន) បញ្ចូលដោយផ្ទាល់នៅក្នុងរន្ធអ័ក្សរបស់ម៉ាស៊ីនចៃដន្យ ដែលសមរម្យសម្រាប់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនដោយខ្សែក្រវ៉ាត់។ អតិថិជនត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់ទំហំតភ្ជាប់នៃអ័ក្សម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រុង (d1 L1) និងការបញ្ជាក់លម្អិត និង ទំហំនៃថាសខ្សែក្រវ៉ាត់។

យូអូអេមគឺជាផ្នែកមួយដែលអ័ក្សរបស់ម៉ាស៊ីនកាត់បញ្ចូលដោយផ្ទាល់នៅក្នុងប្រហោងអ័ក្សរបស់ម៉ាស៊ីនចៃដន្យនិងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រុងអេមអេសអេស (ជីកាបៃ ៥២៧២-៨៥) ភ្ជាប់ជាមួយផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លេកបន្ទុក។ វាអាចភ្ជាប់បានដែលអាចទុកចិត្តបាននិងមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញទំហំអ័ក្សតូចបំផុតដែលជាប្រភេទនៃការតភ្ជាប់ទូទៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចៃដន្យតូចបច្ចុប្បន្ន។ អតិថិជនត្រូវផ្គត់ផ្គង់ទំហំអ័ក្សអេឡិចត្រូនិចម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ឃ ១ អិល ១) និងអ័ក្សម៉ាស៊ីនបញ្ឆោត (ឃ ២ អិល ២) ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពអ្នកផ្សេងប្រសិនបើអតិថិជនមិនផ្គត់ផ្គង់យើងនឹងផលិតតាមទំហំតារាង។
ជ្រើសរើសតារាងនៃប្រភេទ YOXm ប្រភេទ Fluid Couplings Specification និងទំហំ ធាតុទេ។ D លី （នាទី） d1 （អតិបរមា） L1 d2 （អតិបរមា） L2 M 拆卸拆卸螺孔） M YOXm-190 235 180 30 60 25 60 16 MT4 YOXm-200 240 180 30 60 30 70 16 MT4 YOXm-220 260 200 36 70 35 70 16 MT5 YOXm-250 300 210 36 70 40 80 16 MT6 YOXm-280 328 240 40 80 45 100 20 MT7 YOXm-320 380 276 48 110 50 110 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT7 YOXm-340 392 282 48 110 42 110 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT8 YOXm-360 422 287 55 110 55 110 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT8 YOXm-400 465 352 60 140 60 130 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT10 YOXm-420 480 345 65 140 60 140 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT10 YOXm-450 522 384 75 140 70 140 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT10 YOXm-500 572 426 80 170 90 170 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT11 YOXm-560 642 487 100 210 100 175 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT11 YOXm-600 695 540 100 210 100 180 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT12 YOXm-650 755 522 130 210 120 210 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT12 YOXm-710 815 580 130 210 130 210 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT12 YOXm-750 850 603 140 250 140 250 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ MT12 YOXm-1000 1130 735 150 250 150 250 ៣០? / ពុម្ពអក្សរ> ១,៥ យកចិត្តទុកដាក់： អិលនៅក្នុងតារាងគឺជាទំហំអ័ក្សតូចបំផុត។ បើប្រវែង L វែងប្រវែងសរុបរបស់អិលនឹងត្រូវបានបន្ថែម។ មានទំហំធំជាងគេដែលយើងអាចធ្វើបាន។
ជ្រើសរើសតារាងនៃ YOXe YOXf Fluid Couplings Specification and Size ធាតុទេ។ D លី （នាទី） d1 （អតិបរមា） L1 （អតិបរមា） d2 （អតិបរមា） L2 （អតិបរមា） 规格 Le Lf YOXf-250 300 210 210 35 80 35 80 TL4 HL2 YOXf-280 328 230 230 35 80 35 80 TL4 HL2 YOXf-320 380 300 280 48 110 48 110 TL6 HL3 YOXf-360 422 350 300 55 110 48 110 TL6 HL3 YOXf-400 465 390 350 60 140 60 140 TL7 HL4 YOXf-450 522 415 390 75 140 65 140 TL8 HL5 YOXf-500 572 450 410 85 170 85 170 TL9 HL6 YOXf-560 642 525 440 90 170 85 170 TL10 HL6 YOXf-600 695 550 470 100 170 110 210 TL10 HL7 YOXf-650 745 600 440 110 210 110 210 TL11 HL7 YOXf-710 815 600 560 120 210 125 210 TL11 HL8 YOXf-750 850 650 580 140 250 140 250 TL12 HL9 YOXf-800 908 700 580 150 250 160 300 TL12 HL10 YOXf-1000 1130 750 750 180 300 180 300 TL13 HL11
យូអូអេហ្វគឺជាប្រភេទដែលភ្ជាប់គ្នាទាំងសងខាងទំហំអ័ក្សវែងជាង។ ប៉ុន្តែវាមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញហើយវាកាន់តែងាយស្រួលនិងងាយស្រួលសម្រាប់ការជួសជុលនិងកែលម្អ (មិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចនិងម៉ាស៊ីនកាត់ទេប៉ុន្តែមានតែសសរយឺតនិងភ្ជាប់បណ្តាញវង់អាចដកម៉ាស៊ីនចៃដន្យ) ។ ម៉ាស៊ីនតភ្ជាប់អ័ក្សយឺតដែលពាក់ព័ន្ធទំហំភ្ជាប់និងទំហំខាងក្រៅគឺដូចគ្នាបេះបិទនឹងប្រភេទយូអូអ៊ី។

ការអនុវត្តនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវ

Fluid Coupling ប្រើក្នុងខ្សែក្រវាត់ conveyor, scraper conveyors, and conveyors of all kinds elevator, ball mills, hoisters, crushers, excavators, mixers, straighteners, cranes.ល។

ការប្រើប្រាស់ការភ្ជាប់សារធាតុរាវសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលការសន្សំថាមពល ការការពារលើសទម្ងន់ ការបង្កើនល្បឿនដោយរលូន និងការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ។ គុណសម្បត្តិទាំងនេះមានប្រយោជន៍សម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ។ ជាពិសេសពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់។

ការភ្ជាប់វត្ថុរាវក៏ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីសមុទ្រផងដែរ។ ពួកវាត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅក្នុងម៉ាស៊ីនខ្យល់ធំៗ ឧបករណ៍លាយ និងម៉ាស៊ីនបូមចំណី។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទាំងនេះអាចបង្កើនអាយុកាលឧបករណ៍របស់អ្នក។ ពួកគេក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរសម្រាប់ការកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវ

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិមួយចំនួននៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវអ៊ីដ្រូឌីណាមិកអាចត្រូវបានពិភាក្សា។ សម្រាប់មួយ ការភ្ជាប់ដ្រាយវ៍រាវអាចកំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបញ្ជូនដោយម៉ូទ័រ។ នេះគឺដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រនឹងត្រូវបានកំណត់នៅពេលដែលល្បឿនមុំបញ្ចូល និងទិន្នផលគឺដូចគ្នា។

អត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងទៀតនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវគឺថាវាផ្តល់នូវការស្រូបយកឆក់មេកានិច។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានបន្ទុកឆក់។ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍បញ្ជូនដែលប្រើក្នុងអណ្តូងរ៉ែ ផ្លាស់ទីសម្ភារៈរាប់រយតោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រសិនបើបន្ទុកឡើងខ្ពស់ពេក វាអាចនឹងមានការកើនឡើងនៃការពាក់ និងរហែកនៅលើការផ្គុំរបស់ដ្រាយ។

អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវគឺថាវាផ្តល់នូវការចាប់ផ្តើមទន់។ នេះអាចកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅលើម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាការពារវាពីការបែក។ ការភ្ជាប់សារធាតុរាវក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគុណវិបត្តិនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវគឺថាវាអាចត្រូវការការថែទាំបន្ថែមទៀត។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យសារធាតុរាវនៅក្នុង coupling និងផ្នែក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏អាចណែនាំឱ្យកែតម្រូវ viscosity ផងដែរ។ អង្គធាតុរាវដែលប្រើក្នុងការភ្ជាប់អង្គធាតុរាវអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបន្ទុក ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ និងប្រអប់អង្គធាតុរាវ។

Fluid Coupling VS Torque Converter

ថាតើការភ្ជាប់សារធាតុរាវ ឬឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ គឺជាជម្រើសត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបំពេញ វានឹងមិនអាចបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំពេញទៅកង់បានទេ។

កត្តាមួយទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការភ្ជាប់សារធាតុរាវគឺការរអិលដែលវាជួបប្រទះនៅក្រោមបន្ទុក។ ការរអិលនេះគឺជាការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់នៃប្រសិទ្ធភាព។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរឈប់ហើយទៅ ជាធម្មតាឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំនឹងដំណើរការក្នុងជួរដែលមានប្រសិទ្ធភាពតិចបំផុត។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ គឺមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងល្បឿនទាប។ ប្រសិទ្ធភាពរបស់វាកើនឡើងនៅពេលដែលល្បឿននៃការបញ្ចូល និងទិន្នផលកើនឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងល្បឿនផ្លូវហាយវេទេ។ វាមិនអាចទទួលបានប្រសិទ្ធភាពដូចគ្នានឹងការភ្ជាប់សារធាតុរាវទេ។

ប្រសិទ្ធភាពនៃការភ្ជាប់អង្គធាតុរាវក៏នឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយរូបរាងរបស់ទួរប៊ីនផងដែរ។ ការប្រែប្រួលតិចតួចនៅក្នុងរូបរាងរបស់ blades អាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងដំណើរការរបស់ឧបករណ៍បំលែង។

ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំក៏បង្កើតនូវអត្ថប្រយោជន៍មេកានិចដែលស្រដៀងនឹងការគុណប្រអប់លេខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំមិនអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនថាមពល 100% នោះទេ។ វាក៏មានធាតុបន្ថែមដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា stator ។ stator គឺជាផ្នែកបន្ថែមដែលជួយដឹកនាំលំហូរនៃសារធាតុរាវ។

ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តធុនស្រាល។ ពួកគេក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។ ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានដោតជាប់លើផ្នែកបញ្ចូលនៃការបញ្ជូន។ ពួកវាក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយអង្គភាពប្រអប់លេខ។