SMR Series Shaft Mounted Gearbox for Mining Sand Crushing & Transport

SMR Series Shaft Mounted Gearbox

1.  លំនៅដ្ឋាន: ប្រអប់លេខដែកប្រផេះ កម្លាំងខ្លាំង
2.  Gears: Helical Involute Gears, Carburizing, Quenching, Grinding
3.  រូបរាង៖ ដែកអ៊ីណុករឹង កម្លាំងខ្លាំង
4.  កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបញ្ចូល៖ ការបញ្ចូលស៊កដាប់ប៊លរឹង
5.  ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលទ្ធផល៖ ទិន្នផលរាងប្រហោងប្រហោង
6.  ត្រាប្រេង៖ របាំងបបូរមាត់ទ្វេរដង
7.  គ្រឿងបន្លាស់: ដៃកម្លាំងបង្វិលជុំ, ជំរើសខាងក្រោយ

ការប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខ SMR shaft-mounted gearbox

ម៉ាស៊ីនកំដៅ

• ក្បាលស្គរសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ចូលអេក្រង់
• ដ្រាយសំខាន់នៅលើគឺ inclined basalt conveyor
• ជណ្តើរយន្តផ្ទុកកប៉ាល់
• ដ្រាយសំខាន់សម្រាប់វីស conveyor
• Overland buck conveyor drives
• កត្តាសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសត្វទឹកជំនន់
• ឧបករណ៍បញ្ជូនឥវ៉ាន់ព្រលានយន្តហោះ

ឧបករណ៍លាយ និងម៉ាស៊ីនកិន

• ម៉ាស៊ីនលាយម្សៅនំប៊ីសស្ទីន
• ដ្រាយសំខាន់ទៅរោងម៉ាស៊ីនកិនចំណីសត្វ
• ដ្រាយសំខាន់សម្រាប់ asphalt agitator
• paddle drive នៅលើរោងចក្រកែច្នៃចំណីសត្វ

ការដាក់ពាក្យផ្សេងទៀត

• កាតព្វកិច្ចបញ្ច្រាសលើម៉ាស៊ីនបោកគក់ឧស្សាហកម្ម
• ឧបករណ៍លើកកុងតឺន័រ
• ជំរុញដោយម៉ូទ័រខ្យល់នៅលើប្រព័ន្ធ winch ក្រោមទឹក។
• ទួរប៊ីនខ្យល់-ប្រើជាដ្រាយបង្កើនល្បឿនដើម្បីបង្កើតអគ្គិសនី

យើងមានផ្សេងៗ ប្រអប់លេខសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសំណង់; ស្វាគមន៍ក្នុងការសាកសួរពីយើងខ្ញុំ។

ការ​ដំឡើង​ប្រអប់​លេខ​ដែល​ជាប់​នឹង​ប្រអប់​លេខ

មុនពេលដំឡើង សូមដកពិការភាព និងវត្ថុបរទេសចេញ លើផ្ទៃនៃផ្លុំដែលជំរុញចេញ ហើយបន្ទាប់មក ប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតខ្យល់នៅលើសំបកទ្រនាប់ ចិញ្ចៀនរុញ និងរន្ធ SMR ។ ប្រេងរំអិល ភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការរឹបអូស និងផលិតផលប្រឆាំងនឹងការ corrosion មិនត្រូវអនុវត្តចំពោះផ្នែកដែលបានសម្អាតខាងលើឡើយ។

• ជំហានទី 1 - លាបប្រេងតិចៗលើវីសគម្របប៊ូស ហើយវីសវាមកវិញនៅលើប្រឡោះប៊ូស ប៉ុន្តែកុំឱ្យពួកវាលាតសន្ធឹងហួសពីផ្នែកម្ខាងទៀតនៃប្រឡោះប៊ូស។
• ជំហានទី 2 - រុញចិញ្ចៀនរុញទៅលើដៃអាវចាក់សោរ។
• ជំហាន​ទី 3 – ខ្ចៅ​សោរជាប់​ទៅក្នុង​មជ្ឈមណ្ឌល SMR រហូត​ដល់​ចិញ្ចៀន​រុញ​មាន​ទំនាក់ទំនង​ជិតស្និទ្ធ​ជាមួយ​មជ្ឈមណ្ឌល SMR ។
• ជំហានទី 4 - ដោះសោរបិទជិត ហើយទុកគម្លាត 1 ម.ម ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌល។
• ជំហាន​ទី 5 – ម្រាមដៃ​រឹត​វីស​មួក ដូច្នេះ​សង្វៀន​រុញច្រាន​ទល់​នឹង SMR hub ។
  SMR ជាមួយ bushing ឥឡូវនេះត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយ shaft ជំរុញ។
• ជំហាន​ទី 6 – ដោយ​ប្រើ​គែម​សោរ SMR taper បែរ​មុខ​ទៅ​រក​អ្នក កំណត់​ទីតាំង​ម្ខាង​ទៀត​នៃ​ប៊ូស SMR នៅ​លើ​ផ្នែក​ដែល​បាន​ជំរុញ។ (ការអត់ធ្មត់របស់អ័ក្សដែលបានណែនាំគឺ h7 ។) រុញឯកតា SMR ឱ្យជិតទៅនឹងប្រដាប់ទ្រទ្រង់រាងដែលជំរុញតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សម្រាប់ការចូលរួមអប្បបរមា អ័ក្សរុញត្រូវតែលាតសន្ធឹងហួសពីការបំបែកនៅក្នុងធុងគុម្ពោត។ ស្ថានភាពដ៏ល្អគឺសម្រាប់ផ្នែកដែលជំរុញឱ្យលាតសន្ធឹងហួសពីមុខព្រុយ។ សូមមើលតារាងខាងក្រោមសម្រាប់ shaft អប្បបរមាសម្រាប់ការចូលរួម Bush ។
• 
• ជំហានទី 7 - រឹតបន្តឹងបន្តិចម្តង ៗ ដើម្បីភ្ជាប់ប្រព័ន្ធគុម្ពោត។ ដោយប្រើ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំនៅក្នុងលំនាំរឹតបន្តឹងសមរម្យ (លំនាំផ្កាយ) រឹតបន្តឹង capscrew គ្នាទៅនឹងតម្លៃកម្លាំងបង្វិលបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម។ ប្រសិនបើអ័ក្សដែលជំរុញមិនលាតសន្ធឹងពីគុម្ពោត SMR សូមប្រើខាញ់ដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោងដើម្បីការពារការច្រេះ និងប្រេះ។
• 

រ៉ក និងដៃបង្វិលសម្រាប់ប្រអប់លេខ

ដំណើរការនៃប្រអប់លេខ SMR អាស្រ័យលើ
ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ ការបញ្ចេញទឹករំអិល និងការថែទាំ។ ទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗមួយចំនួននៃការដំឡើងខ្សែក្រវាត់ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ត្រូវបានរាយខាងក្រោម៖

1. នៅពេលដំឡើងរ៉កនៅលើប្រអប់បញ្ចូលប្រអប់លេខ សូមប្រាកដថាវានៅជិតឧបករណ៍កាត់បន្ថយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នេះកាត់បន្ថយការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅលើប្រដាប់បញ្ចូល shaft bearings ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យមុនអាយុ។

2. នៅពេលដំឡើងម៉ូទ័រ និងដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ សូមប្រាកដថាការទាញខ្សែក្រវ៉ាត់គឺប្រហែល 90° ទៅ
បន្ទាត់កណ្តាលរវាងច្រកចេញ និងបញ្ចូល។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពតានតឹងនៃដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ vee ជាមួយនឹងដៃកម្លាំងបង្វិល ដែលគួរតែស្ថិតនៅក្នុងភាពតានតឹង។ កម្លាំងបង្វិលជុំគួរតែត្រូវបានដាក់នៅខាងស្តាំ ប្រសិនបើមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នផលដំណើរការផ្ទុយទ្រនិចនាឡិកា។

3. នៅពេលដំឡើងដៃកម្លាំងបង្វិល សូមប្រាកដថាវាត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្នែករឹង ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំនឹងស្ថិតនៅមុំខាងស្តាំប្រហែលទៅនឹងខ្សែកណ្តាលតាមរយៈអ័ក្សទិន្នផល និងប៊ូឡុងប្រអប់ដៃ។ ត្រូវប្រាកដថាមានខ្សែស្រឡាយគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុង turnbuckle សម្រាប់ការលៃតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់។

ទីតាំងដំឡើងនៃប្រអប់លេខ SMR Shaft-mounted Gearbox

ចំណាំ៖ ក្រោមល្បឿនបញ្ចេញ 15rpm កម្រិតប្រេងត្រូវតែកែតម្រូវ ដើម្បីឈានដល់កម្រិតប្រេងខ្ពស់បំផុត។