ពុះបង្រួមប៊ូស

ចង្កឹះ​ដែល​បំបែក​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​សម្រាប់​រ៉ក, ស្ពឺ, ឧបករណ៍​និង​រនាំង។ ពួកវាជាគុម្ពឈើដែលមានរាងស្រឡូន ជាមួយនឹងធុងស្តើងៗដែលដាច់ចេញពីគ្នាទាំងសងខាង។

ជួរដ៏ធំទូលាយនៃប៊ូសដែលបំបែក និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធមាននៅ Ever-power។ នេះរួមបញ្ចូលទាំង sprocket bushings ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ bushings tapered បំបែក។ ចង្កឹះកាត់ដែលអាចប្រើបានរបស់យើងមានទំហំខុសៗគ្នាជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតរន្ធផ្សេងៗគ្នា ទទឹងផ្លូវគន្លឹះ ជម្រៅផ្លូវគន្លឹះ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅអតិបរមា និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងអប្បបរមា។
Browning គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ល្បីនៃផ្នែកគុណភាព រួមទាំងការបំបែក bushings taper ។ យើង​អាច​ផលិត​ការ​ជំនួស​ប៊ូស​ដែល​បំបែក​ប្រោននីង​បាន​ព្រម​ទាំង​ម៉ាទីន​បំបែក​ប៊ូស​ស្តើង។

ការដំឡើងទុយោបំបែក

ការ​ដំឡើង​ប៊ូស​ដែល​បំបែក​ត្រូវ​ការ​ជំហាន​មួយ​ចំនួន។

• ដំបូងអ្នកត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាប៊ូសគឺមិនមានជាតិរំអិលប្រឆាំងនឹងការរឹបអូសទាំងស្រុង។
• បនា្ទាប់មកដាក់ប៊ូសនៅក្នុង sprocket ឬផ្នែកផ្សេងទៀត។
• បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចដំឡើងវីសមួកនៅក្នុងរន្ធទាញឡើង។ នៅពេល​រឹតបន្តឹង​វីស​មួក អ្នក​គួរ​ទុក​ប៊ូស​ឱ្យ​រលុង​បន្តិច ដើម្បី​ឱ្យ​វា​អាច​រអិល​លើ​ផ្លុំ។ គន្លឹះនៅលើ shaft គួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ទី sprocket ទៅទីតាំងដែលចង់បានរបស់វា។
• បន្ទាប់ពីនេះ អ្នក​អាច​ទុក​ក្បាល​វីស​ឱ្យ​លាតត្រដាង​ដើម្បី​ធានាថា​វា​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ត្រឹមត្រូវ។

កំណាត់បិទភ្ជាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅបំផុតដោយសារតែកម្លាំងរួមខ្ពស់ ភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង និងការដកយកចេញ និងកម្លាំងរក្សាខ្ពស់សម្រាប់ការភ្ជាប់ស៊ាមទៅនឹងដ្រាយវ៍ ឬសមាសធាតុទំនេរ។ យើង​បាន​បំបែក​គុម្ពោត​ដែល​មាន​ទំហំ​តូច​ទៅជា​ទំហំ​រន្ធ​របស់​អធិរាជ និង​ម៉ែត្រ​ពី​ស៊េរី G ទៅ​ស៊េរី W2 និង​ពី 0.375″ ទៅ 7.438″។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម ឬដើម្បីទទួលបានការដកស្រង់សម្រាប់ប៊ូសដែលបំបែកដោយកម្លាំងខ្ពស់ សូមទាក់ទងក្រុមជំនួយអតិថិជនរបស់យើង ហើយយើងនឹងរីករាយក្នុងការជួយអ្នក!

បំបែកទំហំប៊ូស Taper

ប៊ូស​ដែល​បំបែក​ជា​ប្រភេទ​គុម្ពោត​ដែល​មាន​ការ​បំបែក​នៅ​ក្នុង​ធុង​របស់​វា ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​ដាក់​រ៉ក ស្ពឺ ឬ​រនាំង​លើ​កំណាត់។ ពួកវាត្រូវបានចាក់សោរទៅនឹងអ័ក្សដោយត្រួតលើអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃធុងជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃសមាសធាតុដ្រាយ។ នេះមានន័យថាសមាសធាតុនឹងមិនរលុងទេទោះបីជា fasteners រលុងឬបំបែកក៏ដោយ។ ចង្កោមដែលបំបែកមានច្រើនទំហំ ចាប់ពី 1/2-អ៊ីង ដល់ 4-1/2-អ៊ីង អាស្រ័យលើអង្កត់ផ្ចិតនៃអ័ក្ស និងផ្នែកដ្រាយ។
ប្រភេទនៃនេះ bushing មជ្ឈមណ្ឌល ជាញឹកញាប់អាចផ្លាស់ប្តូរបានក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិត។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរទំហំរបស់ shaft បានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់ធុញទ្រាន់នឹងសមាសភាគ។ ការរចនាបំបែករបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវអង្កត់ផ្ចិតរបស់វាយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីផ្គូផ្គងទំហំនៃរាងរបស់អ្នក។ វាក៏មានរន្ធផ្ចិតផងដែរ មានន័យថាអ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការធ្វើឱ្យអ័ក្សអផ្សុកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យសមនឹងប៊ូសនោះទេ។

តួរលេខ និងតួអក្សរខាងក្រោមបង្ហាញពីទំហំផ្សេងគ្នាទាំងអស់នៃការបំបែក tapers ទាំងប្រភេទទី 1 និងប្រភេទទី 2 ។

Split Taper VS QD Bushing

នៅពេលដែលវាមកដល់ bushings អ្នកនឹងឃើញថាអ្នកនឹងជួបប្រទះភាពខុសគ្នានៃជម្រើសផ្សេងគ្នា។ អ្នកនឹងរកឃើញការបំបែក taper, QD, និង ប៊ូសចាក់សោរ. ការដឹងថាមួយណាដែលអ្នកត្រូវការនឹងជួយអ្នកឱ្យទទួលបានផ្នែកត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីរបស់អ្នក។ ភាពខុសគ្នារវាង QD និងការបំបែក bushing taper មានដូចខាងក្រោម។

ប៊ូស​ដែល​បែក​ខ្នែង​មាន​ព្រុយ​នៅ​លើ​អង្កត់ផ្ចិត​ខាង​ក្រៅ ខណៈ​ដែល​ប៊ូស​កាត់​រហ័ស​ក៏​ហៅ​ថា គុម្ពោត QD, មានប្រឡោះបំបែក។ ជាធម្មតា ប្រដាប់បិទភ្ជាប់រហ័សត្រូវបានប្រើជាមួយរ៉ក ឬស្ពឺ ហើយងាយស្រួលដំឡើង និងដកចេញ។ ពួកគេក៏មានកម្លាំងកាន់ខ្ពស់ផងដែរ ដោយសារតែវីសស្ពឺ ដែលអាចរឹតបន្តឹងបាន។ បន្ថែមពីលើការបំបែកស្តើង ប៊ូស QD មាននៅក្នុងទំហំ SK, J, F, E និង SF ។

ប៊ូសដែលបំបែកគឺស្រដៀងទៅនឹង QD bushing ប៉ុន្តែវាផ្ទុកធុងពីរជំនួសឱ្យមួយ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យវាសម្រុះសម្រួលការប្រែប្រួលនៃទំហំអ័ក្ស។ លើសពីនេះ ការបំបែកប៊ូសស្តើងមិនចាំបាច់អផ្សុកឱ្យសមនឹងសមាសធាតុរបស់អ្នកទេ ដែលមានន័យថាវាអាចស៊ីគ្នាបានកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងទំហំរាងផ្សេងគ្នា។